บริษัท เซ็นจูรี่ 21 เรียลตี้
แอฟฟิลิเอทส์ (ประเทศไทย)จำกัด บริษัทที่ปรึกษาการขายและการลงทุน
เผยการสำรวจราคาที่ดินต่อตารางวา ที่ซื้อขายกันในขณะนี้พบว่ามีราคาสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
และบางพื้นที่มีราคาเพิ่มขึ้นกว่า 100% จากการประเมินราคาที่ดินของปี พ.ศ. 2555 - 2558 เช่น ถนนเพลินจิต ราชดำริ
และวิทยุ ซึ่งสาเหตุของราคาที่ดินที่เพิ่มขึ้น อันดับหนึ่ง หนีไม่พ้นเรื่องทำเลที่ตั้ง ที่ใกล้สถานีรถไฟฟ้า
การเดินทางสะดวกสบาย เป็นย่านที่มีความนิยมของชาวต่างชาติ
และแวดล้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวก แต่ในบางพื้นที่
อาจเกิดการพัฒนาอย่างหนาแน่นแล้ว เช่น ถนนสุขุมวิท สีลม สาทร
หากมองในอีกมุมหนึ่ง พื้นที่ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าทั้ง BTS และ MRT กลายเป็นที่ดินที่น่าลงทุน เช่นถนนรัตนาธิเบศ, บางใหญ่,
แจ้งวัฒนะ, เพชรเกษม, พระราม
2 และ ราชพฤกษ์ เป็นต้น เพราะมีที่ดินราคายังไม่สูงมากนัก
คุ้มค่าแก่การลงทุนหากมองในระยะยาว นอกจากนี้โครงการขนาดใหญ่ (Mega
Project) ของภาครัฐในการสร้างรถไฟความเร็วสูง ส่งผลให้ราคาที่ดินเส้นทางผ่านของรถไฟฟ้ามีราคาสูงขึ้นด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นจังหวัดอยุธยา
พิษณุโลก เชียงใหม่ และนักพัฒนาบางรายได้เข้าไปจับจองที่ดินเพื่อพัฒนาโครงการใหม่ๆ
ต่อไป ซึ่งอสังหาฯ ไม่ได้ส่อแววชะลอตัว แต่กระจายตัวมากกว่า
นายกิติศักดิ์ จำปาทิพย์พงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เซ็นจูรี่
21 (ประเทศไทย)
จำกัด กล่าวถึงราคาที่ดินที่ปรับเพิ่มสูงขึ้นว่า ขณะนี้ราคาเสนอขาย หรือ Asking Price ในทำเลดีเป็นที่น่าตกใจมาก คือเสนอสูงถึง 2 ล้านบาทต่อ
ตร.ว.ในขณะที่ราคาซื้อขายของ สุขุมวิท สูงถึง 1,5 ล้านบาท
ต่อตร.ว. จากราคาประเมินอยู่ที่ 5.2 แสนบาทต่อ ตร.ว.เท่านั้น เท่ากับเพิ่มขึ้นถึง 188.46% เช่นเดียวกับ
สุขุมวิท-ทองหล่อ ที่ราคาสูงถึง ตร.ว.ละ 1,2 - 1.5 ล้านบาท
ถนนสาทร ราคาประเมินอยู่ที่ 4.5-6 แสนบาท แต่ราคาขายจริงสูงถึง 1 ล้านบาท แต่ทั้งนี้ ถนนสาทรไม่มีที่ดินขนาดใหญ่
เพียงพอต่อการพัฒนาโครงการใหม่ ซึ่งหากราคาที่ดินมีมูลค่าสูงเพียงนี้ สิ่งที่เป็นปัญหาต่อมา คือ
หากเมื่อมีการพัฒนาโครงการแล้ว ราคาต่อยูนิต หรือต่อตร.ม.เท่าไหร่
ถึงจะคุ้มค่าแก่การลงทุน
โดยเฉพาะย่านสุขุมวิท
ตอนต้น-ตอนกลาง มีอัตราการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินสูงถึง 300% เมื่อเทียบจากราคาประเมิน
คือมีการเสนอขายกันในราคา 1,6 ล้านบาทต่อตร.ว.
หากมีการพัฒนาโครงการคอนโดมิเนียมในเส้นทางนี้ จะต้องขายในราคา ไม่ต่ำว่า 2.5
แสนบาทต่อตร.ม. ถึงจะคุ้มค่าแก่การลงทุน เช่นเดียวกับย่านทองหล่อ
และสุขุวิท ตามลำดับ แต่ในขณะเดียวกันหากเปรียบเทียบจากตาราง ย่านเจริญนคร
และกรุงธนบุรี ที่ดินมีอัตราการเพิ่มขึ้นสูง
ซึ่งส่งผลให้เห็นว่าการลงทุนในพื้นที่ส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้านั้น
มีความคุ้มค่าเกิดขึ้น
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น